从欧洲到北美,车企掀起“停工潮”
UAW从本月15日开始呼吁三大汽车制造商关闭工厂两周，以保护其成员免受病毒影响。由于三大车企一直不愿暂时停工，UAW则表示将给三家企业48小时时间制定计划，窗口期截止于当地时间17日下午。3月18日，三大巨头同意暂停部分工厂运营。
日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。
但是国外的工厂本周却迎来了关闭潮。随着新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大众、福特、沃尔沃等车企纷纷关闭欧洲工厂，目前看来，已经按下暂停键的工厂总数超过70座。总部在德国的大众集团17日决定，意大利、葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工厂本周内将停产，其他的一些欧洲工厂也准备暂停生产两周。
整体来看，今年八家车企的整体产量预计将至少减少3成左右。全球车企停产风潮：除了日本车企外，美国三大汽车制造商通用汽车、菲亚特克莱斯勒和福特也决定暂时关闭在北美的工厂。德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马也纷纷宣布在欧洲停工停产。国内大多数自主品牌也进行了停产或减产。
欧美疫情失控,天量订单泡汤,外贸老板:我太难了!
〖A〗、年，外贸行业遭遇前所未有的挑战。春节期间，国内疫情爆发，工厂停工停产，即使有国外订单也难以交付。随着国内疫情逐渐得到控制，外贸行业迎来复工，但国外疫情却在蔓延，多国封城封国，大量订单延期或取消。据数据统计，全球204个国家和地区出现确诊病例，美国、意大利、西班牙、德国、法国等地疫情严重。
〖B〗、结论：当前纺织面料市场降温是短期热潮消退与长期结构性问题共同作用的结果。海外疫情导致的订单流失、国内需求转弱，以及贸易环境的不确定性，共同构成了行业面临的挑战。企业需通过灵活调整产能、拓展多元化市场等方式应对风险。
〖C〗、“说实话，现在复工对企业来说会增加更多成本压力，欧美等发达国家才是最大买家，生产的再多，没有新的订单也不行，消费需求降低，从开工到现在我们只接到了3笔非常小的订单，订单量相比以往至少减少90%，而且客户还附带要求一定要配送一定量的口罩，但随着疫情蔓延加剧，运费成本奇高，做下来根本不划算。
〖D〗、秋冬服装及家纺面料订单曾频繁下达，染厂外贸订单堆积，但随着订单结束，市场新单跟进不足。欧美疫情反复，外贸老板对未来担忧。美国零售业因疫情遭受重创。据Coresight Research，2020年迄今8401家门店关闭，未来零售企业破产风险增加。Zara母公司Inditex宣布关闭中国门店，仅保留电商渠道，反映疫情下企业自救策略。
〖E〗、但是并不是说欧美经济仍然慌乱无序，如冰山一块。既然解封已经启动，恢复经济已经如狂奔之车，不可遏制。另外，部分企业已经接到外贸订单，据调研，面料企业接到的外贸订单大多来自西班牙、葡萄牙、意大利、俄罗斯、日本、韩国等国家。
〖F〗、外贸回暖遥遥无期 相比眼下订单的骤减，迟迟未有受控迹象的海外疫情更让汽车零部件外贸商们着急。据《纽约时报》报道，通用汽车在美东时间3月26日宣布将无限期中止其北美工厂的生产活动。此前，福特和菲亚特克莱斯勒已计划将各自的北美工厂停产时间延长至4月份。
欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠
日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
但是国外的工厂本周却迎来了关闭潮。随着新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大众、福特、沃尔沃等车企纷纷关闭欧洲工厂，目前看来，已经按下暂停键的工厂总数超过70座。总部在德国的大众集团17日决定，意大利、葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工厂本周内将停产，其他的一些欧洲工厂也准备暂停生产两周。
随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。
据了解，由于疫情在欧洲全面蔓延，大众在西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克等地的工厂已经停工，此外从下周开始，其欧洲绝大多数工厂将实行为期2-3周的关闭和停工。事实上，不仅是大众，欧洲所有的车企此刻都处于焦灼之中。据不完全统计，截至目前已有近10家车企宣布暂停了欧洲工厂的生产。
-2030年全球至少10%车企（约30家）将通过并购或破产退出市场，主要集中在：欧洲：Stellantis集团可能进一步精简品牌（如欧宝/沃克斯豪尔）。中国：威马、爱驰等已暴雷，下一个可能是高合（HiPhi）等月销不足千辆的品牌。注：以上分析基于公开财报及行业报告，具体需跟踪企业季度财报与战略调整。
香奈儿、爱马仕纷纷停产,究竟因为什么导致了高奢品牌的停产?
〖A〗、造成奢侈品停产的主要原因就是疫情的因素，因为现在欧洲疫情愈演愈烈，再不停产停工的话工人有感染的可能。疫情造成欧洲多家工厂停产。
〖B〗、因为疫情，很多奢侈品大牌纷纷关闭工厂。所以继爱马仕等奢侈品公司后，法国奢侈品世家香奈儿也决定关闭欧洲多个工厂。这些包含了香奈儿手表、高级定制服装、成衣和高级珠宝等多类产品的生产线。不过皮革制品通常是奢侈品牌的现金奶牛，具有稳定公司财务状况的能力，工厂停产最直接的影响将是业绩。
〖C〗、香奈儿宣布停产是真的吗？目前，除了香奈儿外，还有爱马仕等奢侈品都停产，因为目前全国疫情比较严重，为了保障员工安全，组织人群流动，于是停产，具体可以看看本站提供的详细介绍。香奈儿宣布停产是真的吗 继爱马仕等奢侈品公司后，法国奢侈品世家香奈儿也决定关闭欧洲多个工厂。
〖D〗、疫情对欧洲的影响还是非常大的，最近香奈儿、爱马仕等奢侈品产业因为疫情原因纷纷停产。造成制造业的停产。
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本文概览：从欧洲到北美,车企掀起“停工潮” UAW从本月15日开始呼吁三大汽车制造商关闭工厂两周，以保护其成员免受病毒影响。由于三大车企一直不愿暂时停工，UAW则表示将给三家企业48小时时间制定计划，窗口期截止于当地时间17日下午。3月18日，三大巨头同意暂停部分工厂运营。日前，...